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安全標桿無懼嚴苛考驗 全新Jeep大指揮官中保研碰撞測試成績公布

2020-01-08 16:35:21 來源:互聯網 閱讀:1

近日,作為國內權威的汽車安全評測機構,中國保險汽車安全指數管理中心公布了2019年第二批車型的碰撞測試成績。自上市以來便備受行業矚目的全新Jeep大指揮官不負眾望,以3項 G(優秀)和1項M(一般)的綜合表現在該批次的41款測試車型中表現出色。在車內乘員安全,車外行人安全以及車輛輔助測試項目中,全新Jeep大指揮官全部獲得G優秀評價。亮眼的碰撞測試成績不僅彰顯出全新Jeep大指揮官過硬的安全性能,也再一次地證明了,"不是所有SUV都叫Jeep"。

安全標桿無懼嚴苛考驗 全新Jeep大指揮官中保研碰撞測試成績公布

安全守護 面面俱到無畏嚴苛考驗

安全標桿無懼嚴苛考驗 全新Jeep大指揮官中保研碰撞測試成績公布

作為國內保險行業牽頭的碰撞測試機構,中保研的測試體系極為嚴苛,碰撞標準看齊美國IIHS和歐洲E-NCAP等權威機構。其測試項目分耐撞性與維修經濟性、車內乘員、車外行人、輔助安全四部分,評級從高至低依次為:G(優秀)、A(良好)、M(一般)、P(較差)。

安全標桿無懼嚴苛考驗 全新Jeep大指揮官中保研碰撞測試成績公布

在車內乘員安全指數方面全新Jeep大指揮官以全面周到的守護,斬獲優秀(G)評價,其中,正面25%偏置碰撞測評結果為良好(A),側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕測評結果均為優秀(G)。

安全標桿無懼嚴苛考驗 全新Jeep大指揮官中保研碰撞測試成績公布

在車外行人安全指數方面,其頭型試驗得分為15.571分、腿型試驗得分為6.000分、總得分為21.571分(得分率71%),最終獲得優秀(G)評價。

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在車輛輔助安全指數方面,中保研采用了Jeep大指揮官2018款2.0T四驅臻享版車型作為試驗車。車輛傳感器類型為毫米波雷達+單目攝像頭,其FCW得分為1分、AEB得分為5分、總得分為6分,最終獲得優秀(G)評價。

全新Jeep大指揮官出色的碰撞成績絕非偶然,2018年12月,在嚴格的C-NCAP測試中,Jeep大指揮官憑借碰撞試驗和鞭打試驗86.4分的出色成績,榮獲C-NCAP安全五星評級。2019年3月,C-NCAP官方媒體《世界汽車》雜志正式發布了"2019年度安全車"評選結果,憑借C-NCAP五星評級以及近80項主被動安全科技配置的加持,Jeep大指揮官在45款候選車型中脫穎而出,成為少數獲得該殊榮的合資七座SUV車型。

安全籠式車身 "剛柔并濟"從容應對碰撞挑戰

全新Jeep大指揮官一系列亮眼的安全成績背后,是廣汽菲克對于車輛安全性能的嚴苛要求及超高標準。全新Jeep大指揮官遵循了 SAFETY CAGE全球標準安全籠式車身理念,以超高強度及高強度鋼在籠式車身上"剛柔并濟"式的交替使用,讓全新Jeep大指揮官可以守護全家安心。其中,全新Jeep大指揮官車身290Mpa-980Mpa高強度鋼比例達到了76%,其中1500Mpa以上強度熱成型鋼達到13%,相當于指甲蓋大小的面積上承受13噸以上的壓力。

安全標桿無懼嚴苛考驗 全新Jeep大指揮官中保研碰撞測試成績公布

當然,硬不是車身安全的唯一標準,就像皮膚和肌肉給人體提供保護,汽車的潰縮區就要該軟的軟,該硬的硬。全新Jeep大指揮官的前端運用了鋁制防撞梁和吸能盒。得益于鋁材特有的潰縮失效特性,能有效的吸收低速碰撞中的能量,避免造成防撞梁后的冷凝器、散熱器、中冷器等昂貴零件的損壞,保證安全的同時也大大降低了追尾事故中的維修費用。

憑借剛柔并濟的安全籠式車身設計和超高強度鋼的交替使用。此次碰撞測試中全新Jeep大指揮官在耐撞性及維修經濟性上獲得了全部41款車型中排名第六的好成績。在15km/h的正面碰撞測試中接近滿分,在15km/h的追尾碰撞測試中則獲得滿分6分。在車內乘員安全指數測試項目中,全新Jeep大指揮官也以優秀的成績順利通過中保研對于車身剛性所提出的全面挑戰。

4倍國家標準 鑄就出行安全堡壘

對于車身而言,除了底盤和車身側圍,車頂安全同樣重要,像是大車側翻碰巧壓到小車這類事故,極其考驗車頂承受力,承受力越強,對車廂內的保護就越大。

測試標準:GB 2614-2010《乘用車頂部強度》

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應國家標準GB26134-2010《乘用車頂部強度》要求,在以25°角對車頂實施1.5倍車重的加載力時,車體變形量需小于127mm。也就是說,大指揮官的車重接近2噸,在加載3噸力時,車頂變形小于127mm就算合格。而實際上大指揮官車頂強度達到國內標準4倍,變形量仍小于127mm,足以給予家人更可靠的安全呵護。超高強度的車頂也讓全新Jeep大指揮官在此次碰撞測試的車頂強度項目中,獲得優秀(G)評價。

80項安全配置 締造輔助測試G級評分

最有效的安全防護,是時刻保持警醒,防患于未然。除了在結構強度的安全"硬實力"之外,全新Jeep大指揮官在輔助測試環節中亦摘得了優秀(G)評價,這份驕人的成績,要歸功于其所配備的多項主被動安全科技。包含增強型ACC自適應巡航系統、帶剎停功能的倒車輔助系統、FCW前撞預警系統、電子駐車輔助Autohold、BSM盲區監測系統等在內的近80項主被動安全科技配置,將全新Jeep大指揮官打造成由內至外的"安全堡壘",時刻守護每一位駕乘人員的安全。

世界級標桿工廠 更高標準打造安心品質

不是所有SUV都能叫做Jeep,唯有在WCM體系下歷經重重考驗,打造出先進的產品制造品質實力,才能成為SUV技術的真正領導者。作為WCM銀牌認證工廠,廣汽菲克長沙工廠和廣州工廠以"全面貫徹WCM工作方法,打造世界級標桿工廠"為整體目標,始終將"精益化"生產及品質的持續提升作為重中之重的課題。并通過市場和客戶需求為導向,努力發揮出"軍工品質"加"歐美科技"加"日系管理"的疊加優勢之大成。在專注制造SUV的技術積淀和獨創性與全球化高標準的制造工藝加持下,Jeep品牌在J.D Power評比中逐年進步,2019 年進入J.D. Power主流車市場"中國新車質量報告IQS"榜單前三。

在汽車消費日趨成熟的今天,如何最大限度保障全家人的行車安全是購車時的第一道"必答題"。到底什么車才真正安全,擁有保險行業大數據和專業測試背書的中保研作為行業第三方權威向廣大消費者做出了公開公允的展示與呈現。在群雄逐鹿的中國市場,全新Jeep大指揮官不僅憑借強大的產品力獲得權威機構以及汽車專業媒體的實力點贊,更贏得了廣大車主的真實口碑好評,以實力詮釋:"不是所有SUV都叫Jeep"。


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